Мб 1 луч руководство пользования. Функциональные возможности мотоблоков под маркой «Луч

Ранее мотоблоки Луч производились на ОАО «Пермские моторы». В конце 90-х он был включен в Пермский моторостроительный комплекс. В это же объединение входит и ЗАО «Каскад ПМ».

Всего в модельном ряду Луч представлено несколько модификаций. Давайте ознакомимся с каждым из них более детально.

Мотоблоки Луч завоевали большую популярность благодаря низкой цене и среднему качеству. Просты, надежны и практичны. Они не имеют ничего лишнего, но в то же время располагают всем необходимым.

Модельный ряд

Луч МБ 1

Эта машина является наиболее популярной и применяется на небольших садовых участках и болотной местности. Выпускается луч МБ 1 и по сей день.

Больше всего моделей было выпущено с двигателем Кадви 168F-2A. Но кроме них также можно встретить моторы Lifan и Subaru.

Двигатель Kadvi имеет мощность в 5 лошадиных сил.

Отличительной чертой этого мотора является неприхотливость к топливу. Можно применять как АИ-92, так и А-76.

Средний расход горючего мотоблоком Луч МБ-1 составляет 2 л в час. Эта модель проста в управлении и обиходе.

Технические характеристики

Луч МБ 5040

Эта модель является усовершенствованной моделью МБ 1.

Проявляется это в форме бензобака. В этом устройстве он имеет квадратную форму и располагается ближе к двигателю.

Луч МБ 2 и МБ 5141

Эти модели не набрали большой популярности, поэтому, найти их можно в единичном количестве, чаще всего б\у.

Поскольку выпущены они были достаточно давно, в основном их состояние оставляет желать лучшего.

Навесное оборудование

Мотоблоки Луч завоевали большую популярность благодаря надежности конструкции и большому выбору навесного оборудования к ним.

Давайте рассмотрим каждый вид навески более подробно.

Фрезы

Это навесное оборудование идет в комплекте с мотоблоком Луч МБ 1. Также к ним поставляются удлинители осей.

Фрезы служат для переворачивания верхнего плодородного слоя земли с целью увеличения плодородности грунта.

Бывает два вида фрез: саблевидные и «гусиные лапки».

Саблевидные фрезы собираются при помощи болтов. И имеют вид сабли. Эта модель навески применялась с давних пор.

Более новым и усовершенствованной моделью фрезы являются «гусиные лапки».

Они представляют собой ось, к которой приварены стальные прутья. На их концах установлены металлические пластины в виде буквы V.

Эти фрезы более тщательно обрабатывают почву, но при этом менее практичные.

Если случайно наехать на большой камень, то лапка обломится, и ее придется повторно приваривать.

Плуг

Это навесное оборудование к мотоблоку Луч 1 самое универсальное и выполняет ту же функцию, что и фрезы.

Обычные плуги подбирают нижний пласт земли и переворачивают его на поверхность.

Оборотные плуги не просто отбрасывают слой грунта на поверхность. Они имеют особую форму лемеха, который изначально несколько раз переворачивает грунт, разбивает груды почвы и только потом отбрасывает в сторону.

Эта конструкция более удачная и находит широкое применение совместно с мотоблоками Луч 1.

Косилки

Произвести заготовку сена на зиму поможет мотоблок Луч 1 с роторной косилкой.

Она может с легкостью справится с травой и небольшими кустарниками. Роторная косилка производит срез сорняков при помощи вращающихся ножей, которые при вращении распрямляются и скашивают траву.

Плюсом роторных косилок считается то, что они при столкновении с твердым предметом не ломаются сразу же, а разворачиваются внутрь. Если нож затупился, его можно заточить.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Сельскохозяйственные работы, которые связаны с картофелем, требуют больших физических затрат. С этим поможет справиться мотоблок Луч МБ 1 вместе со специальным навесным оборудованием.

Картофелесажалка служит для посадки корнеплодов в землю. Чаще всего ее конструкция имеет следующее строение: спереди картофелесажалки стоит плуг (делающий яму для картофеля), затем транспортная лента через равный промежуток времени высаживает овощи в землю, потом два окучника все это зарывают.

Когда картошка созрела, ее необходимо достать с земли. Здесь выручит мотоблок Луч МБ 1 вместе с картофелекопалкой.

Наибольшим спросом пользуются грохотные варианты. Спереди этой картофелекопалки установлен активный нож, подрезающий пласт земли вместе с плодами.

Потом она попадает на грохот, который вибрирует и разбивает большие глыбы почвы, оставляя на поверхности только плоды картофеля.

В качестве картофелекопалки может выступить обычный плуг. Но у него есть один минус. Плуг режет большое количество картошки.

Снегоуборщик и отвал-лопата

В зимнее время мотоблок Луч может помочь в уборке снега при помощи снегоуборщиков.

Они состоят из активного ножа (он подрезает нижний плотный пласт снега), ротора (он вращается, и придает снегу скорости и направляет его дальше) и желоба (придает снегу направление выброса).

Дальность выброса снегоуборщика составляет около 7 метров. Корректировки вносит направление ветра.

Нельзя допускать попадание твердых предметов на шкив снегоуборщика, поскольку при попадании на ротор он раскрутится и вылетит значительно дальше.

Этот предмет может нанести вред здоровью человека или имуществу.

Если стоимость снегоуборщика кажется слишком большой, то снег убрать можно при помощи обычной отвал лопаты. Обычно она служит для выравнивания песчано-гравийных смесей. Однако, отвал лопата может справиться и с уборкой снега.

Адаптер

Основная проблема при эксплуатации мотоблока Луч является большая физическая нагрузка на владельца, поскольку приходится передвигаться за устройством стоя.

При длительной эксплуатации наступает усталость. Чтобы облегчить этот момент применяются специальные адаптеры.

Они представляют собой тележку с установленным сиденьем. Внизу установлена подножка для ног и ручной тормоз.

Адаптеры позволяют проводить управление мотоблоком сидя.

Прицепы

Для перевозки грузов на расстояние можно применять телегу совместно с мотоблоком Луч. На прицепах чаще всего откидывается задний борт, которые облегчает погрузочно-разгрузочные работы.

Спереди на телеге установлено сиденье.

Колеса и грунтозацепы

Мотоблоки Луч имеют высокие пневматические шины с широким протектором. Благодаря им устройство может работать с самыми тяжелыми почвами.

Если сцепление с поверхностью недостаточное, то шины можно заменить на грунтозацепы. Они представляют собой металлический обод, к которому приварены стальные пластины.

Во время передвижения мотоблока Луч МБ 1 грунтозацепы входят в землю и тем самым позволяют устройству передвигаться даже на влажной глинистой почве или при производить транспортировку грузов в гору.

Гусеницы

В зимний период времени резиновые колеса и грунтозацепы не всегда могут передвигаться по твердому пласту снегу. В этом случае можно установить гусеницы.

Они увеличивают площадь соприкосновения устройства с поверхностью, тем самым улучшая ходовые свойства мотоблока.

Утяжелители и сцепка

Небольшой вес мотоблока Луч 1 можно компенсировать установкой дополнительного веса. Обычно, в этом помогает утяжелитель.

Заводские модели производятся в виде блинов, которые вешаются на колесную ось. Чаще всего утяжелители применяются при фрезеровании или пахоте целинных земель.

Навесное оборудование подсоединяется к мотоблоку Луч при помощи сцепки. Эта машина имеет универсальную сцепку, что позволяет работать практически с любой навеской.

Обслуживание и эксплуатация

Этот документ должен обязательно изучаться владельцами перед началом проведения работ. Инструкция по эксплуатации помогает понять деталировку мотоблока Луч, расположение его запчастей и правила проведения технических работ.

Чтобы устройство работало правильно, за ним необходимо ухаживать.

Свеча зажигания не дает искру (проверьте ее состояние и соединительные провода);
Приоткрылась воздушная заслонка;
Уровень масла упал ниже минимальной отметки;
Грязный или низкокачественный бензин;
Бензин не поступает в карбюратор (следует проверить всю топливную систему).

Причины того что двигатель не выдает стабильную работу, периодически глохнет или выдает малую мощность:

Заканчивается бензин в баке;
В воздушный фильтр попала грязь;
В топливный бак поступило большое количество пыли;
Поршневые кольца пришли в негодность.

Причины чрезмерной вибрации от мотоблока Луч:

Расшатались болтовые соединения;
Навесное оборудование зафиксировано не полностью;
Ослабился ремень натяжения.

Слабым местом мотоблока Луч является ременная передача. Она часто перетирается и выходит из строя.

Поэтому следует всегда иметь под рукой несколько запасных ремней на случай поломки. Перед покупкой ремня обязательно определите его правильный размер.

Видеообзор

Ниже представлен видео обзор мотоблока Луч:

Вот видео, как происходит культивирование почвы мотоблоком Луч:

Поскольку многие мотоблоки Луч производились еще в советское время, многим пригодится видео касательно его реставрации:

С наступлением весны все больше садоводов и огородников стремятся на свои участки. Обработка земли дело достаточно тяжелое. Даже владельцы небольшого кусочка земли знают, насколько утомительно копать ее и подготавливать к посеву семян. Хорошо показал себя в помощи садоводам мотоблок российского производства Луч, выпускающийся в Перми.

Использовать его можно не только на легком грунте, но и на участке, расположенном в болотистой местности. Работать с агрегатом достаточно легко, и, как правило, ни у кого затруднений с этим не возникает. Для того чтобы оценить все достоинства мотоблока Луч МБ, стоит познакомиться с ним поближе.

Функционал мотоблока

Гарантия популярности и востребованности мотоблока у садоводов - это его универсальность. Данный агрегат как раз и отвечает такому важному требованию. При помощи мотоблока Луч, или аналогичной ему модели Каскад, можно значительно упростить и ускорить различные огородные работы, которые при ручном выполнении занимают от 8 до 11 часов в день. С применением техники малой механизации у ее владельца появляется время на дополнительный отдых.

Укомплектованный всем необходимым навесным оборудованием мотоблок Луч 1 способен выполнять многое:

. пахать;
. рыхлить;
. бороновать;
. окучивать;
. копать корнеплоды;
. косить;
. нарезать борозды;
. опрыскивать;
. перевозить грузы;
. поливать;
. убирать снег.

Для работы с мотоблоком Луч, также как с Каскадом и Окой, специальных знаний и навыков не требуется, за счет чего применять его может абсолютно любой садовод, не опасаясь неудач.

Приобретая навесное оборудование к мотоблоку под маркой Луч, следует очень внимательно изучить инструкцию, чтобы быть точно уверенными в том, что агрегат и инвентарь совместимы. В комплект с этой машиной при покупке идут культиваторы для рыхления грунта, удлинители и специальные колеса. Остальное навесное оборудование потребуется покупать отдельно.

Экономить на нем недопустимо, так как только качественная и надежная техника позволяет максимально облегчить тяжелый труд по обработке земли на приусадебном участке. Для тех, кто не планирует возделывать значительные площади, мотоблок марки Луч - идеальное решение, так как он отличается многофункциональностью, доступной ценой и удивительной надежностью.

Технические особенности

Технические характеристики мотоблока Луч очень важны в процессе выбора модели этого вида техники малой механизации. При весе всего в 100 кг этот помощник обладает достаточно большой мощностью, за счет которой может транспортировать значительный груз и быстро обрабатывать заданный участок.

Имеющий 2 передние и 2 задние передачи мотоблок Луч комфортен в работе, им очень легко управлять и нет необходимости прилагать большие усилия. Благодаря этому оператор экономит не только свое время, но и физические силы. Регулируемый по высоте руль позволяет с удобством использовать мотоблок оператору любого роста.

Пневматические колеса с агрессивным рисунком протектора обеспечивают повышенную проходимость мотоблока Луч. Ровное без рывков движение мотоблока происходит за счет цепного редуктора, имеющего клиновидную передачу. Скорость передвижения агрегата достаточно велика и может составлять до 9 км/ч.

Мотоблок Луч МБ 1 нетребователен к топливу и без проблем работает на бензине всех марок: АИ-76, АИ-80, АИ-92. Таким образом, владелец может выбрать для себя оптимальный вариант в зависимости от своих материальных возможностей и доступности топлива. Этот мотоблок обладает не самым экономичным расходом бензина и за час потребляет до 2 л (при объеме топливного бака 3,600 л). Из-за этого при длительной работе придется делать достаточно частые перерывы на дозаправку.

В зависимости от марки агрегата двигатель у мотоблока под маркой Луч может быть как импортным, так и отечественным, но обязательно характеризующийся особой надежностью. От того, какой марки установлен двигатель, может несколько изменяться и вес машины.

К основным рабочим характеристикам мотоблока Луч относятся настраиваемая ширина полосы единовременной культивации от 73 см до 1,20 м и глубина вспашки в 30 см. Размеры агрегата не очень велики и составляют 1,5 м в длину, 60 см в ширину и 1,15 м в высоту.

Мнения владельцев

Обладатели данной модели говорят о ней лестно. Применяемый в соответствии с инструкцией мотоблок Луч МБ 1 отлично справляется с возложенными на него задачами. Многие отмечают, что и в случае покупки устройства б/у его работоспособность приятно радует, так как даже агрегат с уже не малым стажем работы практически не имеет поломок.

Луч легко справляется со сложными почвами, а также с участками около деревьев, что под силу далеко не каждому агрегату малой механизации. Достигается такая поразительная работоспособность за счет особой прочности и маневренности устройства.

Возможность использовать данный мотоблок не только в теплое время года, но и зимой для уборки снега, очень важна для жителей сельской местности в северных регионах, где сильные снегопады и метели не редкость. Для них эта техника становится необходимой на протяжении всего года, так как полноценно заменяет многие узкопрофильные устройства.

Ремонт мотоблока Луч - дело, можно сказать, исключительное, и с ним сталкиваются единицы. Благодаря особой надежности, эта машина не подвержена поломкам, даже имея огромный рабочий стаж.

Обзаведясь таким мотоблоком, можно не только оптимизировать свой труд, но и частично освободиться для приятного отдыха на своем приусадебном участке. Только в этом случае проведенное на природе время принесет максимум пользы, как для огорода, так и для здоровья его владельца.

Мотоблоки «Луч» прошли долгий путь от создания и до сегодняшнего дня. Изначально, производителем данный мотоблоков было предприятие ОАО «Пермские моторы», которое в 90-х годах вошло в состав Пермского моторостроительного комплекса.

Агрегаты пользуются заслуженной популярностью среди отечественных фермеров, имеют репутацию мощных, производительных, стойких к неисправностям устройств с различной мощностью. Каждый владелец может подобрать модель мотоблока, исходя из участка, объема работ, назначения.

Особенности мотоблоков «Луч» в следующем:

доступная цена и высокое качество сборки;
навесное оборудование, подходящее для множества других отечественных и китайских моделей;
выносливость, возможность эксплуатации в любой сезон;
способность работать на любом виде топлива (бензин АИ-92, АИ-76, АИ-82 и прочие виды бензина);
практически полное отсутствие плохих отзывов о мотоблоках (среди положительных отзывов много упоминаний о выносливости, хорошей сборке, надежности и мощности устройства).

Доступные модели «Луч» - типы двигателей, мощность

Модельный ряд мотоблоков «Луч» представлен такими позициями:

Луч МБ-1 (мощность 5 л.с, двигатель Кадви 168F-2A);
Луч МБ 5040 (серия мотоблоков с двигателями ДМ51, 52, 53 и 54, обладали функцией облегченного запуска и системой принудительной смазки, мощность мотоблоков данной серии составляла 5 л.с., фактически 5040 была более совершенной версией МБ-1);
Луч МБ 5141 (двигатель ДМ51, мощность 5 л.с.,модель, не ставшая популярной, представлена сейчас, в основном, моделями б/у, новые мотоблоки этой серии не производятся).

Из всех указанных представителей ряда мотоблоков выпускается в массовое потребление только «Луч» МБ-1.

Конструктивные особенности мотоблоков «Луч» в целом схожи, агрегаты похожи друг на друга, в разных сериях может лишь изменяться форма топливного бака, например, у мб 5040 бак квадратный, ближе расположен к мотору.

Обзор навесного оборудования

Популярность всех модификаций «Луч» связана, кроме прочих достоинств, с их агрегацией с большим количеством навесного оборудования. Удобно для владельцев и то, что мотоблок может работать с навесным от других аппаратов, таких как «Нева», «Угра», «Ока», «Фаворит», «Викинг», «Патриот», «Крот» и другие.

Фрезы

Классический тип фрез к мотоблоку Луч - серповидные. Сборку и монтаж на устройство нужно производить в тканевых рукавицах или перчатках. При монтаже и начале работы с фрезами владелец должен убедиться, что они установлены и закреплены правильно.

Адаптер, прицеп

Мотоблок «Луч» обладает достаточной мощностью для подсоединения телеги, прицепа и даже адаптера. Адаптер отличается от телеги наличие сиденья для владельца. Это удобно для перевозки грузов, транспортировки урожая и перемещения по участку. Рекомендуемые виды тележек: ТМ-300, ТМ-500.

Прицепы к мотоблоку «Луч»: ТМ-250, прицеп «Салют» и другие. Адаптеры для «Луч»: Мотор Сич УУМП-2, адаптер Ярило, «БУТ», «АРА» и другие. В период обкатки запрещается использовать тележку или прицеп, редуктор и двигатель мотоблока должны адаптироваться к нагрузке.

Адаптер Ярило Тележка-прицеп Салют

Косилка

Любые виды косилок можно использовать для подсоединение к данному агрегату. Например, роторную косилку «Заря», или «Нева». Допускается работа с сегментными косилками малых размеров. Согласно инструкции, работать с мотоблоком и особенно с работающим от ВОМ навесным оборудованием, могут только лица старше 14 лет. Роторная косилка требуется соблюдения правил безопасной эксплуатации.

Косилка роторная Заря

Грунтозацепы используются для лучшего сцепления с почвой. Устройство может выполнять пахотные работы и без грунтозацепов, однако с этим навесным оборудованием мотоблок намного более эффективен на пахоте. Грунтозацепы могут быть металлическими или изготовленными из плотной резины (двойные резиновые).

Диаметр грунтозацепов различны: 350, 400, 500, 550 мм и прочие. Подбирайте этот вид вспомогательного инструментария, исходя из размеров колес вашего мотоблока.

Плуг

Чтобы пахать правильно, убедитесь, что плуг на мотоблоке закреплен должным образом. Отзывы фермеров дают основание полагать, что качественная вспашка невозможна без сошника (заглубителя). Используйте сошник для регуляции погружения плуга в почву. Рекомендованные плуги для мотоблоков «Луч»: ПНМ-1-20 Кентавр, плуг с колесом, ПЛН-2-25, Мотор Сич ПМ-1 и другие.

Плуг ПН-1-20МБ

Снегоуборщик, лопата

Виды снегоуборщиков и лопат для мотоблока «Луч»: снегоуборщик шнековый на МБ с ременной передачей, отвал Володар ОМ 1000, Интертул, Хускварна, Сноулайн, Форте КСМ-21. Размеры лопат-отвалов: 1 м, 90 см, 80 см.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Для эксплуатации мотоблока Луч в уборочный сезон используйте любые картофелекопатели: техника адаптирована под практически любой способ крепления, как на сцепку, так и болтовой. Виды картофелекопалок: «Премиум», Мастертул, Крот, копатель «Сердце» и прочие. Виды картофелесажалок: П-1ЦУ, АПК-3, К-1Л, КМБ-5, АПК-ЦМ.

Другие виды навесного оборудования, а именно: утяжелители, сцепки, колеса, гусеницы и прочее. Могут покупаться владельцем отдельно в случае необходимости. Данные агрегаты продаются как в интернете, так в обычных магазинах садовой техники и техники для огорода. Нередко можно встретить объявления о продаже Б/У навесок в хорошем состоянии.

Инструкция по эксплуатации, обслуживанию, основные неисправности и ремонт

Инструкция к мотоблоку «Луч» — важный документ, согласно которому нужно использовать данный агрегат, проводить пуск, обкатку, выполнять замену масла. При желании можно найти в сети инструкцию в электронном виде. Рассмотрим подробнее основные моменты технического обслуживания и эксплуатации мотоблока.

Масло и топливо

Характеристики работы мотоблока зависят, в первую очередь, от качества топлива и масла. Главное преимущество «Луча» — работа на любом бензине, от АИ-76 до АИ-95. В бензобак можно лить любой бензин. Какое же лучше использовать масло и когда выполнять его замену? Замена масла производится стандартно - раз в 50-100 моточасов, в зависимости от степени нагрузки на мотоблок.

Вид масла: М-12 ГИ, М-10 ГИ, ТУ 38.10148-85.
Тип свечи для мотоблока «Луч» — А17В или А11-1.

Первый запуск и обкатка

Первый пуск мотоблока разрешается проводить, если устройство находится в полностью собранном состоянии, с заправленным бензобаком. С момента первого включения и до 20 часов спустя происходит обкатка мотоблока. В это время редуктор и двигатель адаптируются к нагрузке. После истечения срока обкатки можно использовать технику на полной мощности и максимальных нагрузках.

Основные неисправности и ремонт

Основные неисправности мотоблоков «Луч» и методы их устранения

Мотоблок Луч МБ 1 используется для эксплуатации на небольших приусадебных хозяйствах, огородах и садах индивидуального пользования, а также на территориях, расположенных на болотистых участках, мелкоконтурных лесных районах и в пригородной зоне. Данная модель производится в России и является не слишком распространенной. Техника подойдет для работы с легкими почвами.

Модель Луч МБ 1 отличают простота в эксплуатации и небольшие размеры. Экономичный и мощный мотор, устанавливаемый в мотоблок, позволяет применять его для выполнения различных операций. Модель агрегатируется с различными навесными орудиями, которые позволяют:

прочищать и делать борозды;
пахать;
бороновать;
выкапывать и окучивать корнеплоды;
производить полив;
опрыскивать растения;
убирать снег;
рыхлить грунт;
косить траву;
транспортировать грузы;
опрыскивать растения.

Видео

Работа с техникой Луч МБ 1 специальной подготовки не требует. Однако каждое навесное оборудование придется осмотреть и изучить (правило использования подробно описаны в руководстве по эксплуатации). В противном случае при работе с мотоблоком возможны проблемы.

В заводской комплектации техника идет с культиваторами, предназначенными для переворачивания и рыхления грунта, удлинителями и специальными колесами.
Различные модификации модели Луч МБ 1 отличаются установленными двигателями, которые могут быть как импортного, так и отечественного производства.

Среди особенностей модели следует выделить:

легкость в управлении мотоблоком. Серьезных физических усилий работа с ним не требует;
наличие цепного редуктора с клиноременной передачей, обеспечивающей плавность движений техники;
быстросъемные колеса и съемный руль делают устройство очень компактным и существенно облегчают его транспортировку;
руль регулируется по вертикали;
колеса с пневматическими резиновыми шинами и большим протектором обеспечивают хорошее сцепление с почвой;
защитные крылья, установленные на колесах, предохраняют от попадания грязи, продлевая срок службы техники;
надежная трансмиссия с 2 передними и 2 задними передачами;
мощные двигатели обеспечивают эффективную и производительную работу мотоблока.

Технические характеристики

Масса модели Луч МБ 1 равняется 100 кг. При этом техника может передвигаться со скоростью 3,6-9 км/час.

Габариты мотоблока:

длина – 1500 мм;
ширина – 600 мм;
высота – 1150 мм;
дорожный просвет – 140 мм;
рабочая колея – 570 мм;
транспортная колея – 310 мм;
минимальный радиус поворота – 1100 мм.

Ширина захвата культиватора техники составляет 725-1200 мм, диаметр – 360 мм.

Расход топлива

Среднее потребление топлива модели Луч МБ 1 равняется 1,5-2 л в час. Топливный бак вмещает до 3,6 л горючего.

Двигатель

Мотоблок Луч МБ 1 может комплектоваться различными вариантами двигателей брендов Subaru, Lian-Long, Vanguard и Lifan. Однако наибольшее распространение получили версии с силовой установкой КАДВИ 168F-2A, выпущенной с применением иностранных комплектующих по технологии компании Honda. Данный агрегат с верхним расположением цилиндров характеризуется небольшим удельным расходом топлива, малым весом, отличными дизайнерскими параметрами и минимальным уровнем шума.

4-тактный 1-цилиндровы бензиновый мотор имеет принудительное воздушное охлаждение, карбюратор и встроенный ручной стартер. Система смазки осуществляется разбрызгиванием. Запуск мотора производится посредством встроенного ручного стартера.

Характеристики двигателя:

рабочий объем – 0,316 л;
номинальная мощность – 3,7 (5) кВт (л.с.);
частота вращения – 3200 об/мин;
допускаемый угол наклона мотора – 8 градусов;
диаметр цилиндра – 76 мм.

Агрегат мотоблока Луч МБ 1 неприхотлив и работает на бензине марок А-76, А-80 и АИ-92.

При работе с двигателем есть определенные правила. Производитель не рекомендует при включенном моторе заправлять бак и касаться угольника свечи или провода зажигания.

Мотоблоки старых марок, разработанные и выпускавшиеся в 80-х годах, к которым относится и «Луч МБ-1», отличаются максимально простотой конструкции и элементарностью всех инженерных решений. Эта, разумеется, весьма далёкая от идеала, лёгкая сельскохозяйственная техника ещё была изготовлена из очень крепкой и качественной стали. И отличается удивительной надёжностью и долговечностью (чего нельзя сказать о большинстве современных мотоблоков). «Луч МБ-1» – это устройство, на котором можно обрабатывать свой огород практически всю жизнь. При условии должного ухода, количество поломок и ремонтов сводится к минимуму.

Мотоблок «Луч МБ-1» находится в одной линейке с ещё несколькими модификациями такой техники, которые отличаются только названиями, но очень похожи как внешне, так и конструкцией всех деталей и узлов. И заводской индекс у всех одинаковый – «МБ-1» (есть ещё абсолютно идентичный вариант, отличающийся только формой топливного бака – «МБ-5040»).

Названия же для своей продукции выбирали предприятия-изготовители, многие из которых относились к военно-промышленному комплексу и авиационной промышленности. Предприятием-изготовителем мотоблока «Луч МБ-1» было Пермское производственное объединение «Моторостроитель» имени Свердлова (ныне – АО «ОДК «Пермские моторы»), производитель авиационных двигателей.

Восьмидесятые и девяностые годы двадцатого века стали для этого завода временем, когда его продукция «спустилась с небес на землю». Линейка выпускаемой техники пополнилась новыми образцами газотурбинной техники, предназначенными для работы в составе газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций магистральных газопроводов, газотурбинных электростанций.

А также, в свете всеобщей «моды на конверсию» – товарами народного потребления, среди которых с 1985-го года оказался и «Луч МБ-1». В прежние годы производить мотоблоки в Советском Союзе не было никакого смысла: на них отсутствовал спрос на рынке. Личные огороды вспахивались и культивировались колхозными тракторами, либо бесплатно, либо за умеренную плату. Бензина и дизтоплива в хозяйствах всегда было много, и стоили они сущие копейки. Годы разрушения прежней системы сельского хозяйства в масштабах всей страны – вторая половина 80-х и все 90-е годы – стали временем распространения производства и применения отечественных мотоблоков.

Основная продукция завода «Пермские моторы».

В настоящее время (точнее, уже с начала 2000-х годов) мотоблоки «Луч» и прочая непрофильная «мелкая» техника выведена из списков выпускаемой пермским заводом продукции: оно снова делает только турбореактивные авиационные двигатели и промышленные газотурбинные механизмы. Это также общероссийская тенденция: от производства мотоблоков отказались повсюду на подобных предприятиях.

Однако многие из реализованных ещё в прошлом веке мотоблоков «Луч МБ-1» не только находятся в работоспособном состоянии, но и отрабатывают сезон за сезоном без серьёзных поломок; переходят из рук в руки, считаются привычным помощником в хозяйстве семей из разных регионов России и СНГ. Далеко не каждый механизм способен продемонстрировать подобную долговечность в использовании.

Конструкция данной техники настолько универсальна, что аналоги мотоблока «Луч МБ-1» до сих пор производят китайцы, а также несколько предприятий в России, которые, под видом собственного производства, делают данные мотоблоки из тех же китайских деталей и комплектующих.

Мотоблок «Луч МБ-1» представляет собой компактный, сравнительно лёгкий агрегат для обработки почвы на приусадебных участках и огородах, а также для некоторых других сельскохозяйственных работ. Он максимально прост по конструкции и достаточно удобен в эксплуатации. Обслуживание и ремонт также не являются чем-то сложным, требующим специальных знаний или подготовки. Достаточно будет только прочитать руководство по эксплуатации. А запасные части доступны и стоят недорого.

Изначально мотоблок «Луч МБ-1» укомплектован только почвенной фрезой-культиватором, предназначенным для рыхления и переворачивания земли. Но, в комплекте с другими дополнительными навесными орудиями, приобретаемыми отдельно, данный мотоблок может не только культивировать, но и вспахивать лёгкие «огородные» почвы; бороновать; нарезать и прочищать борозды, окучивать и пропалывать рядки; выкапывать картошку и прочие корнеплоды; косить; перевозить грузы.

Совместимость мотоблока с дополнительными навесными орудиями хорошая, но при их использовании с «МБ-1», разумеется, необходимо внимательно отнестись к указаниям, изложенным в руководстве по эксплуатации на каждое навесное орудие. Мощный и экономичный четырёхтактный двигатель позволяет использовать мотоблок в различных хозяйственных работах.

Конструктивно данный мотоблок состоит из следующих основных частей: двигателя; механизма сцепления; редуктора; рукояток с органами управления; двух ошинованных колёс (либо четырёх культиваторов). О двигателе подробности – далее по тексту. механизм сцепления предназначен для передачи энергии крутящего момента коленчатого вала от двигателя к редуктору и состоит из двух ремней; шкива переднего хода; шкива заднего хода; ведущего шкива; шкива редуктора, тяг; рычагов переднего хода и заднего хода, и пружин.

Редуктор предназначен для изменения передаточного отношения и передачи энергии вращения от шкива редуктора к колёсам и рабочему оборудованию. Редуктор цепной состоит из двух половин корпуса; цепей; вала переключения; ручки переключения; трёх блоков звездочек и выходного вала.

Органы управления, расположенные на рукоятках, используются для изменения режимов работы двигателя и направления движения мотоблока. Они состоят: собственно, из руля; рычага управления мотором; ручки переключения передач. Руль крепится четырьмя болтами к угольникам редуктора, и он снабжён регулировкой по высоте.

На правой ручке руля винтом крепится рычаг управления двигателем, который тросом через рычаг и пружину соединяется с дроссельной заслонкой регулятора. На левой ручке руля, сверху, установлен рычаг переднего хода, который через тягу, цепочку и пружину соединяется со шкивом переднего хода. А снизу, на этой же левой рукоятке, установлен рычаг заднего хода, который через цепочку, тягу и пружину соединён с рычагом, на котором установлен шкив заднего хода. Трансмиссия обеспечивает работу на 2-х передних и 2-х задних передачах.

Колёса на мотоблоках «Луч МБ-1» бывают как пневматические, так и из литой резины, размер – 4,00×10″. Наружная часть протектора, чаще всего, выполнена в виде традиционной «ёлочки», и при установке на мотоблок таких колёс их нужно ставить углами вперёд. А для получения наилучших результатов при пахоте, окучивании и выкапывании корнеплодов есть смысл заменить резиновые колёса на металлические, с грунтозацепами. Вместо колёс на выходной вал редуктора можно устанавливать культиватор.

Мотоблок укомплектован двигателем марки «ДМ-1». Это четырёхтактный одноцилиндровый карбюраторный бензиновый мотор воздушного охлаждения, рабочим объёмом 316 кубических сантиметров, мощностью 3,7 кВт (5 лошадиных сил). Диаметр поршня –76 мм; ход поршня – 70 мм. Система смазки двигателя – разбрызгиванием и в масляном картере; система зажигания – бесконтактная, электронная, со свечой «А17В» (AII-I ГОСТ 2043-75).

Запуск осуществляется встроенным ручным стартером. Направление вращения коленчатого вала – против часовой стрелки (вид со стороны шкива коленчатого вала). Допускаемый угол наклона двигателя – не более восьми градусов.

Стрелкой указан винт регулировки подачи топлива в карбюратор мотоблока «Луч МБ-1».

Современные китайские аналоги «МБ-1» комплектуются двигателями «Лифан», «Лианлонг», «Вангуард», «Бриггс энд Страттон». А также мотором «КАДВИ 168F-2A» («Калужский двигатель»), который производится в Калуге из иностранных комплектующих и по своим техническим характеристикам аналогичен «ДМ-1». Вообще, для своего времени «ДМ-1» был очень прогрессивным вариантом двигателя для компактной сельхозтехники. Многие мотоблоки тех лет комплектовались не четырёх-, а двухтактными моторами.

Замену масла в двигателе нужно производить через первые пять часов работы. Далее – через каждые 25-30 часов работы. Для мотора мотоблока «Луч МБ-1» подходит масло моторное автомобильное минеральное для карбюраторных двигателей. Замена масла в трансмиссии мотоблока производится через каждые 100 часов работы.

Трансмиссия у «Луча», как и у всех старых мотоблоков – червячно-зубчатая. Это самый простой вариант, но именно он наиболее надёжный и долговечный.

Сцепление на мотоблоке ручное, с приводными клиновыми ремнями. Передача и oт двигателя к редуктору (передний и задний ход), и от двигателя к навесным орудиям – клиноременная. Цепной понижающий редуктор: I передача – 1:17, II передача – 1:7.

Технические характеристики в цифрах

Масса мотоблока – 100 кг.
Скорость передвижения – от 3,6 до 9 км/час.
Габаритные размеры: длина – 1,5 м; ширина – 60 см; высота – 1,15 м.
Дорожный просвет – 140 мм.
Ширина рабочей колеи – 570 мм; транспортной колеи – 310 мм;
Минимальный радиус поворота – 1,1 м.
Тяговое усилие – не менее 100 кГс.
Ширина захвата культиватора техники – регулируемая, от 725 до 1200 мм; диаметр – 360 мм.
Среднее потребление топлива – от 1,5 до 2 литров бензина в час.
Объём топливного бака – 3,6 литра горючего.